皆さま、おはようございます(^O^)/
本日は、次期愛車のMAZDAアテンザワゴンの納車日ですが、その前に、昨日の出撃模様をアップしますね☆
すでにご存じの通り、昨日の出撃は、2013年釣り納めであると同時に、愛車ハリアーでの最終出撃日となりました!!
いつ見ても、いい面構えですよね、ハリアー!!
と言うワケで、気合い十分ではありましたが、前日まで関西出張で帰宅が深夜、更に、43日ぶりの岡山出撃と、満身創痍な出撃となりました。
この時期に、43日間空いてしまうと、どれだけ釣り感覚が狂うか、毎日釣りに行かれている方ならお分かりだと思います・・・。
アジャスト出来るのか!?出来ないのか!?友蔵が試された1日でもありました。
まずは、夜明け後に、真冬に有望な早島クリークに潜入し、こちらのルアーを投入しました☆
今年の2月に、46cmを捕獲した戦略で、護岸際を丁寧に攻めてみました!(詳しい戦略内容は、今年の2月のブログをご覧下さいませ)
しかし、相当丁寧に探るものの、完全無反応・・・。
そこで、これまた近くにある真冬のエリアに小移動し、ソウルシャッドで攻めるものの沈黙・・・。
更に、小移動して、真冬のエリアで同戦略を試すものの、無反応・・・。
かなりの極寒でしたが、水温が8℃ありましたので、「もしかして、まだ真冬のエリアに入っていないのでは?水中は晩秋なのかも?」と感じるものがありました。
そこで、エリアを一気に切り替え、11月に良く釣れた野池へ大移動!!
そこでは、こちらのルアーで広範囲に探ってみました☆
ハードボトムに絡む障害物にガンガンに当てながら攻めるものの、無反応・・・。
では・・・、と言うことで、こちらのルアーでボトムバンピングさせてみました!
スイミング気味に、広範囲に攻めるものの、これまた無反応・・・。
そこで、小移動し、良質なウィードが残る皿池で、こちらを投入してみました!
何気に、コロラドブレードは、真冬に強烈に効くんですよね♪
ですが、これまた無反応・・・。
さすがに、秋本番のエリアには、バスは居なかった様です・・・(^_^;)
そこで、晩秋に良かった野池へ大移動!!
まずは、攻速ピラーニャ65で沈み障害物の上を高速巻きしてみるものの反応なし・・・。
では、と言うことで、障害物周りをリアクション要素で探る為、コチラのルアーを投入!!
3/8ozと1/2ozを使い分けて、丁寧に探るものの、どうしたことか?完全無反応・・・。
ここで、フィネス戦略に切り替え様と場所を移動しましたが、その途中で、ふと思うことがあり、朝イチの早島クリークへ移動しました!
と、この続きは、第2部で(^O^)/